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CTとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   KTM  クロスボウ
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
471 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ファブリックシート(ブラック) ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム Fスポーツ専用17インチAW Fスポーツ専用スピンドルグリル(メタリックブラック/漆黒メッキモール)

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 LEDヘッド ナビ液晶焼ナシ

    本体価格
    82.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックモニタードライブレコーダー

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ Limited ED 日本限定4台 342.6PS 2.0Audi TFSI 水冷インタークーラー内臓 DOHC4気筒ターボ チューンエンジン Fラッピング Rモニター

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

関東
133
170.2万円
関西
78
177.4万円
東海
82
149.5万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
188.6万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   KTM  クロスボウ
355万円488.1万円 新車時価格 850万円1564.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 240~300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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