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CTとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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CTとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
472 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車/記録簿19枚/特別仕様車/専用L-TEXシート/スピンドルエアロ/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バック

    本体価格
    119.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オプション17インチAW・純正ナビ・シートヒーター・LSS・走行距離9380Km!!

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスU-Car(トヨタロングラン保証) ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム 本革シート

    本体価格
    170.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー USB シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正16アインチアルミ スマートキー スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    78.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 12ヶ月保証/ナビ/Bluetooth/スマートキー/フルセグTV/クルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    78.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ アダクティブクルーズ シートヒーター ナビ&TV 地デジ BLUETOOTH DVD視聴可 運転席パワーシート ETC2.0LEDヘッドランプ Rカメラ Aストップ ブルーレイ再生 点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    342万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
133
171.8万円
関西
79
176.4万円
東海
81
149.2万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
191万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
355万円488.1万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1797 排気量(cc) 1494~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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