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CTとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  JPN TAXI
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
504 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン/モデリスタエアロ&マフラー/Fスポーツ用スピンドルグリル/7インチナビ/Bカメラ/ETC/茶革シート/衝突被害軽減/レーダークルコン/クリアランスソナー/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品Fスポーツ仕様フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/純正ナビ/CD/DVD/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ビルトインETC/シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無・LEDヘッドライト・8エアバッグ・ABS・前席シ-トヒ-タ-・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 12.24.36ヵ月故障保証プランあり

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車/OP衝突軽減&追従機能/OPクリアランスソナー/LEDヘッドライト&フォグランプ/ドラレコ/シートヒーター/パワーシート/ファブリック&Ltexシート/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ファブリックシート(ダークキャメル/ノーブルブラウン) クリアランスソナー&バックソナー バックモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    255万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 合皮シート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

関東
145
172.2万円
関西
81
182.5万円
東海
102
171.4万円
北海道
9
123.2万円
九州
86
183.9万円
東北
24
127.4万円
北陸・甲信越
18
152万円
中国
30
168.7万円
四国
9
134.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
333万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レクサス  CT   トヨタ  JPN TAXI
355万円488.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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