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CTとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  bZ4X
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
454 中古車掲載台数 47
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    97.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・LEDヘッドライト・キーフリー・クルーズコントロール

    本体価格
    100.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様Fバンパー RS-R車高調 WORK18AW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h バージョンC TVナビ サイドエアバック 地デジTV バックガイドモニター アルミ キーレスエントリー ESC ETC付き AUTOエアコン エアバック クルーズコントロール付 Pシート パワーウインドウ スマキー

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/中期スピンドルグリル/フルセグナビSDナビ/5.1ch10スピーカー/専用チューニングサス&17インチアルミ/LEDヘッド&FOGライト/シートヒーター/プラズマクラスターAC

    本体価格
    150.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 第三者機関JAAA鑑定済車両 純正エンジンスターター スマートキー2個 カードキー プッシュスタート ナビ Bluetooth接続 Bカメラ CD DVD ETC 前席シートヒーター 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    93.7万円

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    480万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正12.3インチナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB 全方位モニター JBLサウンド ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットM 黒革シート&ヒーター&ベンチレーション トヨタセーフティ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ認定ライトBEV メモリーナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    388万円

関東
126
172.3万円
関西
78
175.9万円
東海
76
147.8万円
北海道
6
128.1万円
九州
80
193.7万円
東北
30
138.2万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
164.8万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
10
401万円
関西
5
382.7万円
東海
11
402万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
8
419.5万円
中国
1
410万円
四国
3
363.2万円

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CTとbZ4Xのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  bZ4X
355万円488.1万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 169~342
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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