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CTとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
42.8万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 244万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
487 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンL セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー シートヒーター ハンドルヒーター レザーシート メモリーシート LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツフェイス シーケンシャルウインカー バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正AW 前席シートヒーター ETC付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ・衝突回避支援システム

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPルーフツートンTRDエアロ黒革シート純正ナビ地デジTVバックカメラシートヒーターパワーシートFスポーツ専用純正17インチAWパドルシフト HIDヘッドライトクルーズコントロールカードキーあり

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ ブルーレイ再生 フルセグTV パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター Cセンサー LEDヘッドライト フォグ Aライト クルコン サイド/カーテンSRS パドルシフト ステリモ セキュリティアラーム シートリフター Pガラス

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
    244万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    481.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
126
159万円
関西
88
153.8万円
東海
103
150.6万円
北海道
8
124.7万円
九州
62
157.1万円
東北
41
140.9万円
北陸・甲信越
23
149.6万円
中国
27
147.9万円
四国
9
132.9万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
244万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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CTとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   米国マツダ  MX-5ミアータ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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