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CTと740を比較! - みんなの比較車種

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CTと740の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  740
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 24.8万円
740の相場表を見る
788 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h Fスポーツ PCS 本革 ブラックルーフ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ トヨタ認定中古車T-Value ブルーレイ

    本体価格
    388万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ 黒革シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ  純正エアロ 純正17イン 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TVナビ BT バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Mナビ/レザーシート/パワーシート

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ   バックカメラ  ETC アルミ

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

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    24.8万円

関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
2
53.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
1
24.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTと740のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  740
355万円477万円 新車時価格 418万円522万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1435  他
1797 排気量(cc) 1986~2316
99 最高出力(馬力) 115~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

先進装備満載のフラッグシップセダン

82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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