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CTとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
453 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー エンジンスターター フルセグTV コーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プッシュスタート Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・純正SDマルチナビ・レーダークルーズ・クリアランスソナー・プリクラッシュセーフティ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS・純正ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ トノカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    153.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期フェイス/エアロ/ルーフラック/黒皮シート/18インチホイルエアサス付き

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth ドラレコ 18AW LEDヘッドライト ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    173.6万円

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  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
139
161.5万円
関西
71
178.8万円
東海
79
162.5万円
北海道
5
140万円
九州
64
174.3万円
東北
35
144.6万円
北陸・甲信越
31
178.6万円
中国
24
174.7万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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CTとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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