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CTとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 128万円235万円
パサートオールトラックの相場表を見る
420 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ シートヒーター LED

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様スピンドルグリル

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー HDDナビ モデリスタ BBS17AW

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・マルチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ 黒革 5万キロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEXUS認定中古車

    本体価格
    257万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    172.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 認定中古車・4駆・レザーシート・純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ナビTV夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 2.0TSI 革 ナビTV

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD HDDナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 認定中古車 HDDナビ カメラ 1オナ禁煙

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 黒革 HDD Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ACC HDD パワーシート

    本体価格
    157.8万円

関東
138
212.2万円
関西
63
231.2万円
東海
95
205.9万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
9
168.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
187万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートオールトラックの中古車を探す

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CTとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
355万円477万円 新車時価格 509.9万円569.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535
1797 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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