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LFAとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  ステップワゴン
VS
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中古車相場 7000円436.2万円
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2 中古車掲載台数 4337
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

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    239.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純HDDナビ フルセグ エンスタ パワスラ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    178万円

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0
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地域別台数
関東
1499
123万円
関西
579
126.6万円
東海
513
143.9万円
北海道
317
114.1万円
九州
565
112.9万円
東北
327
123.7万円
北陸・甲信越
240
141.6万円
中国
183
120万円
四国
114
115.7万円

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LFAとステップワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  ステップワゴン
3750万円 新車時価格 228.8万円371.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4735×1695×1840  他
4805 排気量(cc) 1496~1993
560 最高出力(馬力) 145~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用

5ナンバーサイズの背高ミニバンの5代目。車内はリビングを思わせる機能的な空間となっており、よりファミリーユースが考慮されている。最大の特徴は画期的なリアゲート「わくわくゲート」の採用。大開口のテールゲートに横開き式のサブドアを備えた独自の機構で、荷物の出し入れ、3列目シートへの乗降を容易にする。なお、3列目シートは床下収納となっている。エンジンはホンダ初となるダウンサイジングユニットとなる1.5LのVTECターボを採用。このエンジンは、常用域で2.4L並みのトルクを発生しながら、クラストップレベルとなるJC08モード燃費17.0km/L(G、BグレードのFF車)を実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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