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NXとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  A5アバント
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 459万円799万円
A5アバントの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 57
  • レクサス NX 300h バージョンL シーケンシャルウィンカー/三眼LEDヘッドライト/後期型/10.3型純正ナビ/サンルーフ/赤本革シート/TV/バックカメラ/

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    172.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    390万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ/バック・サイドカメラ/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーターベンチレーション/ビルトインETC/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/ステアリングヒーター

    本体価格
    454.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ クルコン サンルーフ テレスコ

    本体価格
    317万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチDAナビ デジタルインナーミラ

    本体価格
    561.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ 

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    527.7万円

関東
480
420万円
関西
306
440.3万円
東海
372
419万円
北海道
74
330.6万円
九州
283
418.3万円
東北
80
344.1万円
北陸・甲信越
99
392万円
中国
79
435.9万円
四国
29
376.4万円
地域別台数
関東
20
583.7万円
関西
15
554.3万円
東海
10
586.6万円
北海道
0
---
九州
4
615.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
778.5万円
中国
5
653.4万円
四国
0
---

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NXとA5アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A5アバント
455万円772.5万円 新車時価格 624万円881万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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