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NXとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q6 e-tron
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 638万円1147.9万円
Q6 e-tronの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 39
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル メーカーナビ/バックカメラ/赤革シート/三眼LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革 シート ベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    616.7万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    630.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ ETC ドラレコ Bカメラ Aストップ ステリモ クルコン 横滑り防止 F席シートヒーター・シートエアコン パワーシート パワーバックドア 革シート 革巻ハンドル LEDオートライト 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・全周囲カメラ・地デジ・黒革シート・シートヒーター&ベンチレーション・禁煙車

    本体価格
    327.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ブラックレザー シートベンチレーション LEDヘッドライト オートライト オートエアコン サイド・バックカメラ

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    571.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CD DVD再生 フルセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 本革シート レクサスセーフティセンス パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    506万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙・ワンオーナー・追従式クルーズコントロール・車線離脱防止LDA・純正G-LinkSDナビ・3眼LEDヘッドライト・オートハイビーム・L-TEXレザーシート・シートヒーター・電子パーキング&ブレーキホールド

    本体価格
    172万円

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    774万円

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    本体価格
    677.7万円

  • アウディ Q6 e-tron エディション ワン グレー 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
511
417.2万円
関西
336
449.1万円
東海
385
421.1万円
北海道
61
343.1万円
九州
265
421.8万円
東北
90
346.4万円
北陸・甲信越
90
401.9万円
中国
87
438.1万円
四国
31
381.1万円
地域別台数
関東
13
768.1万円
関西
12
730.3万円
東海
10
778.3万円
北海道
0
---
九州
3
693.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q6 e-tron
455万円772.5万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 232~387
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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