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NXとXB7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMWアルピナ  XB7
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1855 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル レクサスU-Car

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 1オーナー レクサスセーフティ サンルーフ SDナビ DVD フルセグ Rクルーズ マークレビンソン Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ハイブリッド保証

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ BT/USB/Miracast フルセグTV 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    527.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 純正20インチAW オレンジキャリパー メモリー付パワーシート シートベンチレーション パワーバックドア ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッド

    本体価格
    536.5万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト ムーンルーフ 本革シート デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 赤本革シート サンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ・フルセグテレビ ETC2.0 CD DVD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ/全方位モニター/ステアリングヒーター/シートヒーター&シートクーラー/ETC/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2058万円

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    応談

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    2780万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ ALPINAクラシック鍛造23インチ

    本体価格
    2680万円

関東
511
417.1万円
関西
337
449.3万円
東海
382
422.1万円
北海道
59
340.6万円
九州
271
423.6万円
東北
87
347.2万円
北陸・甲信越
88
401.1万円
中国
87
437.1万円
四国
33
377.2万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとXB7のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  XB7
455万円772.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2393~2487 排気量(cc) 4394
185~279 最高出力(馬力) 621
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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