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NXとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
128万円~839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 923万円~1050万円
EQE SUVの相場表を見る
1706台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/6か月保証/純正ナビ/Bカメラ/サイドモニタ/サンルーフ/モダンアイボリ-レザ-シ-ト/レーダークルーズコントロール/Pシ-ト/オートマチックハイビーム/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングヒーター

    本体価格
    212.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・純正14インチナビディスプレイオーディオプラス・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・20インチAW・三眼フルLEDヘッド・パノラミックビューカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1オーナー レクサスセーフティ パノラマルーフ 12.3インチナビ フルセグ Bカメラ Aストップ ETC2.0 3眼LEDヘッド フォグ シートヒーター レザーシート エアシート パワーシート

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 黒革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 温冷パワーシート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    590.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサウンド オレンジキャリパーデジタルインナーミラー 14インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム  ホワイトレザーシート ETC2.0

    本体価格
    507.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    341万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    332万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム ステアリングスイッチ サンルーフ 本革シート(エアー   シートヒーター)パワーシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    923万円

関東
412台
420.9万円
関西
299台
438.8万円
東海
358台
416.8万円
北海道
69台
345万円
九州
246台
441.6万円
東北
89台
383.5万円
北陸・甲信越
103台
398.4万円
中国
94台
419.4万円
四国
36台
386.5万円
地域別台数
関東
1台
923万円
関西
2台
1025万円
東海
0台
---
北海道
1台
938万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
970万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  NX   メルセデスAMG  EQE SUV
455万円~772.5万円 新車時価格 1593万円~1707万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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