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NXとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  エルカミーノ
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 278万円848万円
エルカミーノの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 15
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ ガラスルーフ 本革シート バックカメラ フルセグ シートヒーター/ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC2.0 ターボ車 LSS ブルーレイ再生 純正18インチAW

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ/三眼LEDヘッドランプ/パノラミックビューモニター/HUD/BSM/黒革シート/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター・ベンチレーション/レクサスセーフティ/禁煙車

    本体価格
    551.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/レクサスチームメイト/デジタルインナーミラー/3眼LED/14型ディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ クリアランスソナー ブラインドスポット メーカーナビ パノラミックビューモニター Bluetooth フルセグ パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト 純正18AW ETC2.0

    本体価格
    184万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ/三眼LEDヘッドランプ/パノラミックビューモニター/後席電動格納/BSM/パワーバックドア/追従クルーズ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/レクサスセーフティ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    340万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ サイドカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 電動リアゲート ETC ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    219万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 茶レザーシート 全席パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア 純正AW クルコン ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス NX 300h WALDエアロ20AW 車高調 衝突軽減

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ SS 1ナンバー NOx・PM適合(全国登録可)

    本体価格
    480万円

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    392.8万円

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    555万円

  • シボレー エルカミーノ NOX PM適合 

    本体価格
    350万円

関東
487
427.1万円
関西
308
435.2万円
東海
386
421.2万円
北海道
58
359.5万円
九州
239
429.4万円
東北
91
369.2万円
北陸・甲信越
87
380万円
中国
93
413.4万円
四国
33
418.6万円
地域別台数
関東
4
406.7万円
関西
2
814万円
東海
3
436.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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NXとエルカミーノのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  エルカミーノ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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