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NXとFFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  FF
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円2010万円
FFの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ オレンジキャリパー 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300h パワーバックドア/シートヒーター /衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD (TRDエアロ/本革/純正14型ナビTV/全周囲C) ワンオーナー車/全席シートヒーター/エアシート/電動ゲート/純正20アルミ/レクサスチームメイト/デジタルインナーミラー/カードキー/純正20アルミ/PCS/BSM/HUD

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 250 禁煙車 パノラマルーフ 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    476.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドランプ 温冷白黒レザーシート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ BSM 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    559.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    536万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    175.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1599.9万円

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    1598万円

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    本体価格
    2010万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

関東
494
413万円
関西
320
454.5万円
東海
371
428.4万円
北海道
62
354.4万円
九州
261
425.5万円
東北
84
357.5万円
北陸・甲信越
81
382.2万円
中国
85
431.4万円
四国
33
385.8万円
地域別台数
関東
6
1793.6万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1985万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとFFのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  FF
455万円772.5万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2393~2487 排気量(cc) 6262
185~279 最高出力(馬力) 660
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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