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NXと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXと600ハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  600ハイブリッド
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 308万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 46
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD/純正ナビ/バックモニター/サンルーフ/レッドレザーシート/シート角型3眼LEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーバックドア/オーナー車/禁煙車/

    本体価格
    303万円

  • レクサス NX 200t バージョンL シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー・パノラマサンルーフ・ブラウン合皮シート・パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・BSM・ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    370.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー 三眼LEDヘッドライト AHS 後席電動シート 後席シートヒーター アドバンスドパーク メーカー前後ドライブレコーダー ルーフレール パノラミックビューモニター

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 350 オーバートレイル 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/シートクーラー/シートヒーター/純正14インチナビ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    620.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター メモリーシート オートハイビーム パドルシフト 三眼LEDヘッド

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車CPO

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    368.8万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社登録済未使用車 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応 シートヒーター 電動パワーリフトゲート&ハンズフリーアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 360°パーキングセンサー

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    本体価格
    398万円

関東
465
424.9万円
関西
328
435万円
東海
365
414.4万円
北海道
64
330.8万円
九州
271
405.4万円
東北
79
332.7万円
北陸・甲信越
93
376.4万円
中国
81
420.7万円
四国
32
370.6万円
地域別台数
関東
28
363.9万円
関西
8
344.7万円
東海
5
325.4万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.3万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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NXと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  600ハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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