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NXとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   GMC  ユーコン
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 85万円538万円
ユーコンの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 300h 純正ナビ フルセグ バックモニター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン クリソナ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 全方位カメラ フルセグメモリナビ メディアプレイヤー接続 AC100 サンルーフ バックモニター 本革 パワーシート LSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト BSM

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 三眼LED 黒革シート ETC 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/ムーンルーフ/純正14インチディスプレイオーディオナビ/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/黒レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ETC/ドラレコ/100V電源/BSM

    本体価格
    619.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ カーナビ ETC2.0 カードキー 革シート パワーシート ヒートシーター マニュアルモード付AT クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア バックカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 全国対応1年保証付/DVD再生ナビTVETC/全方位モニタ-/AUTOライト/フォグ/Bluetooth/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/4WD

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正メモリーナビ ミラーキャスト ベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 前列パワーシート パワーバックドア 寒冷地仕様車 14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ スペアタイヤ ベンチレーション付きシートエアコン

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型 パノラミックビュー BSM OP18AW

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    応談

関東
495
411万円
関西
312
452.9万円
東海
380
426万円
北海道
68
361.7万円
九州
263
425.2万円
東北
90
354.9万円
北陸・甲信越
78
381.4万円
中国
84
433.2万円
四国
34
388.6万円
地域別台数
関東
13
300.5万円
関西
2
801.9万円
東海
2
148.5万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
105万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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レクサス  NX   GMC  ユーコン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5300~6200
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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