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NXとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 98万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 324
  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ BSM レザーシート 純正DAナビTV 全方位 パワーシート 全席シートヒーター ハンズフリー充電 ETC 純正20インチAW LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    530.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 社外エアロ/3眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/後席電動リクライニングシート/純正ドライブレコーダー/記録簿/保証書/

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド パワーバックドア 革シート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    351.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED オレンジキャリパー 14型ナビ パノラミックビューモニター 前席シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    245.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター 純正14インチディスプレイオーディオPlus Fスポ専用本革スポーツシート LexusSafety+ 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタフルエアロ・デジタルミラー

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 250 バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    468万円

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    638万円

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    本体価格
    168.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 4WD ガラスルーフ レザーシート 20インチアルミホイール ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー 電動リアゲート ICターボ 車検令和9年9月まで

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    665万円

関東
522
429万円
関西
391
424.6万円
東海
393
413.3万円
北海道
83
349.4万円
九州
279
406.1万円
東北
84
340.2万円
北陸・甲信越
93
367.6万円
中国
89
426.8万円
四国
23
375.5万円
地域別台数
関東
114
461.9万円
関西
56
475万円
東海
77
431.5万円
北海道
9
293.9万円
九州
17
379.2万円
東北
8
412.9万円
北陸・甲信越
17
461.1万円
中国
19
314.2万円
四国
7
367万円

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NXとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
455万円772.5万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
2393~2487 排気量(cc) 1498~1999
185~279 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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