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NXとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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NXとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 153万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 396
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マークレビンソン サンルー

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三ルーフ 赤本革シート

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナー/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    420.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    606.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    256.9万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート タッチプロデュオ

    本体価格
    423.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC/純正ナビ/360°/applecarplay/LED

    本体価格
    529.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    203.4万円

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    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 認定中古車 シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    517.7万円

関東
416
414.2万円
関西
278
402.8万円
東海
287
386.6万円
北海道
75
375.6万円
九州
175
381.6万円
東北
47
391.1万円
北陸・甲信越
76
397.4万円
中国
76
443.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
135
453.2万円
関西
60
472.1万円
東海
86
409.3万円
北海道
14
314.3万円
九州
30
373.2万円
東北
23
458.8万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
19
331.3万円
四国
6
462.4万円

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NXとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
455万円772.5万円 新車時価格 461万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
2393~2487 排気量(cc) 1498~1999
185~279 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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