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NXとMINIマーコスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マーコス  MINIマーコス
VS
128万円870万円
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中古車相場 ---
MINIマーコスの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    479万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h CPO認定中古車 20インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ ドラレコ(前後方型()

    本体価格
    662万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート HUD シートエアコン BSM スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/BLKレザー/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM/HUD/ルーフレール/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/電動格納ミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC2.0

    本体価格
    580.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /現行/ワンオーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    557.3万円

  • レクサス NX 350h 9.8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC2.0/レザーシート/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア/パワーシート/AC100V

    本体価格
    483.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ Fスポーツ キャメルレザーシート AWD バードアイビュー レクサスセーフティーシステム ステアリングヒーター ベンチレーションシート ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    714.9万円

ピックアップ中古車
  • マーコス MINIマーコス MINIIマーコス MKV ロールバー 社外アルミ

    本体価格
    応談

関東
491
418.3万円
関西
347
446.8万円
東海
388
422万円
北海道
63
343.9万円
九州
275
421.7万円
東北
92
350.4万円
北陸・甲信越
84
392.5万円
中国
84
431.8万円
四国
38
389.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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NXとMINIマーコスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マーコス  MINIマーコス
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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