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NXとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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NXとミニペースマンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ミニ  ミニペースマン
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35.9万円205万円
ミニペースマンの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサ/シートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ガラスルーフ 純正OP18インチAW 赤本革

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10型純正ナビ 3眼LEDヘッド レークル

    本体価格
    324.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ ドラレコ前後 赤革

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    649.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 1オーナー SR 革シート BSM HUD

    本体価格
    572.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型DA サンルーフ 全周囲 赤革Dミラー

    本体価格
    603.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマ 3眼 オレンジキャリパ TV Dミラー

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー 外ナビ/TV 革シート キセノン 17AW Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒ルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ツートンカラー オプション本革シート

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S /6MT/禁煙車/スポーツボタン/前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外オーディオBカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    76万円

関東
407
414.4万円
関西
275
404.5万円
東海
283
386万円
北海道
72
376.7万円
九州
169
380.2万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.5万円
中国
77
443.3万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
6
100.4万円
東海
13
93.5万円
北海道
2
95万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
1
120万円
四国
0
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NXとミニペースマンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ミニ  ミニペースマン
455万円772.5万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
2393~2487 排気量(cc) 1598~1995
185~279 最高出力(馬力) 112~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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