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NXとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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NXとラングレーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート(ブラック) パノラマルーフ 3眼LED アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーターカラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth再生 ETC2.0 パワーバックドア 電動レザーシート シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール ステアリングヒーター 100V電源

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス サンルーフ/ブラックレザーシート/三眼LEDヘッドライト/後期/ETC/シートヒーター/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロEXARTマフラーデジタルインナーミラー4WDドライブレコーダーETC全周囲カメラオートクルーズコントロールレーンアシストパワーシート衝突被害軽減システムオートマチックハイビームLED

    本体価格
    547万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン 三眼ヘッドライト アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー アドバンストパーク オレンジキャリパー ルーフレール

    本体価格
    680万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ディスプレイナビ・フルセグTV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD エアロ 白黒シート オレンジキャリパー

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ※グー故障診断済み車※ワンオーナー/赤革レザーシート/ETC/3眼フルLEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/シートヒータ/ベンチレータ/ステアリングヒータ

    本体価格
    431.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

関東
473
426.3万円
関西
339
436.4万円
東海
368
415.7万円
北海道
68
335.9万円
九州
270
405.6万円
東北
77
331.8万円
北陸・甲信越
85
368.8万円
中国
88
421.1万円
四国
32
362.7万円
地域別台数
関東
3
93.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとラングレーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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