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NXとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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NXとタイカンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  タイカン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 628.5万円2380万円
タイカンの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 64
  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグメモリナビ DVD再生機能 バックモニター メディアプレイヤー接続 アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    750万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 本革シート(ブラック) パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置充電 レクサスチームメイト ルーフレール 後席6:4分割可倒式シート

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    391.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD スマートキー DVD再生 Pシート Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マクレビ パノラマルーフ 白本革 デジタルインナーミラー メーカー前後ドライブレコーダー 後席シートヒーター 後席パワーシート パノラミックビューモニターアドバンスドパーク 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Ltexシート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ルーフレール 純正18AW(ダークメタリック) 3眼LED アダクティブハイビーム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター フルセグテレビ パワーバックドア サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター ETC2.0  クルーズコントロール TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    667.9万円

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    1218万円

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    720万円

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    858万円

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    1050万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ポルシェ エレクトリックスポーツサウンド/スポーツクロノ パッケージ/パワーステアリングプラス/アンビエントライト/アクティブ レーンキーピングアシスト/コンフォートシート14way電動調節メモリーパッケージ付き

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン タイカン 鍛造22inAW エアサス エアロ スポーツクロノPKGパフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1170万円

関東
487
421.5万円
関西
409
409.2万円
東海
504
420.9万円
北海道
96
362.5万円
九州
285
403.1万円
東北
97
368.5万円
北陸・甲信越
125
349.1万円
中国
93
433.9万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
21
1120.3万円
関西
17
980.1万円
東海
10
1067.7万円
北海道
1
1098万円
九州
4
984.5万円
東北
7
1051.1万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
1054万円
四国
0
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NXとタイカンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  タイカン
455万円772.5万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 326~789
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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