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NXとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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NXとエクシーガの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  エクシーガ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 186
  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 14インチディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    578.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 3眼LED HUD BSM 360カメラ Pバックドア

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ/3眼LED/パノラマル-フ

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ OP18AW3眼LED電動ゲートナビ360TV温熱黒革

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    346万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型サンルーフTVナビ電動RドアLEDライト

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 全周囲カメラ 三眼LED

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤本革/BSM/全方位M/三眼/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車パノラミックビューモニター

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ 4WD

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    108.3万円

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    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD EJ20ターボ キーフリー 純正Wナビ

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    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換済 1オ-ナ-車 純正17インチAW

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  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ETC ナビ Bカメラ E

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 純正SDナビ HIDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    50.4万円

関東
473
413.7万円
関西
302
396.1万円
東海
299
382万円
北海道
74
353.6万円
九州
198
396.5万円
東北
39
338.8万円
北陸・甲信越
77
387.7万円
中国
89
441.2万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
74
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
28
48万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
14
42.1万円
中国
6
43.8万円
四国
2
28.8万円

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NXとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  エクシーガ
455万円772.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2498
185~279 最高出力(馬力) 148~225
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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