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NXとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  アイシス
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 203
  • レクサス NX 300h Fスポーツ AC100V電源 盗難防止システム アルミ 本革シート 電動シート Bカメラ ABS パワーステアリング キーフリー LEDライト パワーウィンドウ オートエアコン 横滑り防止機能 ETC車載器

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート RSRダウンサス 夏冬アルミ付タイヤ

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 300h 純正10.3インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 本革シート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ サイド・バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 ベージュレザー サンルーフ 純正ナビ リア電格シート BSM パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 3眼LED ステアリングヒーター ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    364万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 3眼 全方位 ムーンルーフ 本革 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ HUD デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター エアシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    552.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッドライト デジタルインナーミラー ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ クルコン/シートメモリ/ステアリングヒーター/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/シートH/ベンチレーション/サイドカメラ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/パワーシート

    本体価格
    187.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 赤レザー 14インチ純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー Lexus Safety System + 全席シートヒーター

    本体価格
    530.6万円

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    112.8万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
46
50.5万円
関西
29
58.2万円
東海
22
64.7万円
北海道
31
64.9万円
九州
25
50.8万円
東北
19
55.2万円
北陸・甲信越
22
48.1万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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NXとアイシスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  アイシス
455万円772.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
185~279 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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