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NXとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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NXとクルーガーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クルーガー
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 117万円165万円
クルーガーの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ドラレコ前後 ARTISANモデリスタ ETC2.0 ロックナット付

    本体価格
    322万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 下取直販/4WD/純正ナビ/スタッドレスタイヤセット/全方位カメラ/前後ドラレコ/ブルートゥース/フルセグ/ETC2.0/電動レザー/コーナーセンサー/レーダクルコン/衝突軽減/車線逸脱/パドルシフト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD モデリスタエアロ・19AW 純正ナビ フルセグ S/Bカメラ 黒革シート 前席エアシート・ヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン Aハイビーム LDA

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    217.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 純正18AW 三眼LEDヘッドライト LEDフォグ  フェンダーアーチ同色 パワーバックドア 純正SDナビ TV Bカメラ 純正リモートスタート ETC クルコン 茶本革パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F・S・R)・4本出しマフラー・赤/黒革シート・シートヒータ&ベンチレーション・パノラマルーフ・ディスプレイオーディオ/フルセグ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼フルLEDヘッドライト フレアレッド本革シート 前後席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ  14インチディスプレイオーディオ 360°カメラ 純正20インチアルミ LSS

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 V S FOUR Gパッケージ 4WD 後期最終型 ワンオーナー 板金塗装歴無し フルオリジナル車 7人乗り サンルーフ マルチレス車 パワーシート 走行33000キロ

    本体価格
    165万円

関東
484
426.2万円
関西
305
436.9万円
東海
385
423万円
北海道
57
354.1万円
九州
239
429.3万円
東北
92
367.7万円
北陸・甲信越
88
382.6万円
中国
93
413.8万円
四国
33
418.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとクルーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クルーガー
455万円772.5万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2393~2487 排気量(cc) 2362~2994
185~279 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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