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NXとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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NXとエレメントの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国ホンダ  エレメント
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 168万円
エレメントの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナー サンルーフ TRDエアロ アドバンスドパーク オレンジキャリパー 寒冷地仕様 メーカー前後ドライブレコーダー ルーフレール ITSコネクト HDMI 三眼LEDヘッドライト AHS

    本体価格
    689万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート ETC ブラインドスポットモニター 温冷電動シート 衝突軽減システム

    本体価格
    187.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 パノラマルーフ 本革 ETC Bカメラ LED フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW スペアキー カードキー

    本体価格
    258.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター パワーバックドア 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正20インチAW フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートエアコン パワーシート

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ※グー故障診断済み車※ワンオーナー/赤革レザーシート/ETC/3眼フルLEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/シートヒータ/ベンチレータ/ステアリングヒータ

    本体価格
    431.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラックレザーシート サンルーフ レーダークルーズコントロール ワイヤレスチャージ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター  パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー デジタルインナーミラー

    本体価格
    532万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート ETC2.0 シートヒーター パワーシート 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 10.3型ナビTV バック/サイドカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 本革 ベンチレーション パワーシート シートメモリー パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 3眼LED

    本体価格
    267.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

関東
473
425.9万円
関西
339
436.4万円
東海
364
415.4万円
北海道
68
335.9万円
九州
269
405.2万円
東北
77
332万円
北陸・甲信越
84
369.6万円
中国
86
423.2万円
四国
32
362.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国ホンダ  エレメント
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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