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NXとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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NXとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 164.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 42
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD レザーシート・レーダークルーズ・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 富山県/走行33281km/スタッドレス付

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ R1登録ナビ360°カメラ三眼LED黒革OP18AW

    本体価格
    296.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチD レクサスセーフティシステム

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    398.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ付

    本体価格
    383万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD LSS+ SDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック カラードフェンダーアーチモール付

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD インテリセーフ HUD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°ACC 革 シートH BLIS

    本体価格
    272.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    542万円

関東
473
413.2万円
関西
300
396万円
東海
297
381.8万円
北海道
74
353.6万円
九州
196
396.5万円
東北
38
343.5万円
北陸・甲信越
77
388.7万円
中国
89
441.6万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
16
437万円
関西
6
533.6万円
東海
7
413.4万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

NXの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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NXとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V90クロスカントリー
455万円772.5万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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