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NXとコラードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  コラード
VS
128万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h バージョンL ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    505.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD 禁煙 純正10.3型ナビ モデリスタ/TRDエアロ TRDマフラー Bカメラ 衝突被害軽減 本革シート シートメモリ/パワーシート/ベンチレーション/シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター/ETC/メモリー付きパワーシート/HUD

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 純正14型ディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    568.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ヒートブルー サンルーフ デジタルインナー 寒冷地仕様 アドバンスドパーク 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 後席シートヒーター エアロスタビライジングフィン AC100V1500W パドルシフト

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位カメラバックカメラ・レザーシート・ブラインドスポットモニター・パワーシート・パワーバックドア・HUD・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙車 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 赤革シート デジタルインナーミラー ETC2.0 ステアリングヒーター ディスクプレイヤー シートヒーター

    本体価格
    395.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート 三眼LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター オートハイビーム メモリパワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ バックモニター パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM レーン逸脱警報

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス NX 350h レクサス認定中古車(CPO) パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 CPOハイブリッド保証

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
487
416.8万円
関西
344
447.2万円
東海
384
421.5万円
北海道
64
347.7万円
九州
275
420万円
東北
94
350.6万円
北陸・甲信越
86
388.2万円
中国
82
434.8万円
四国
36
375.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとコラードのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  コラード
455万円772.5万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
2393~2487 排気量(cc) 1780~2861
185~279 最高出力(馬力) 135~190
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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