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RCとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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RCとアルファブレラの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 75万円238万円
アルファブレラの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • レクサス RC 300h Fスポーツ パドルシフト・赤革エアーS・純19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LexuxSaftySystem+ TRDエアロ 純正10.3インチナビ サンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDオートライト シートベンチレーション BSM 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ MOP三眼LEDヘッドライト MOPオレンジブレーキキャリパー 黒革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /禁煙/黒革/サンルーフ/ナビ・Fセグ/三眼LED/プリクラ/18AW/パドルS/クルコン/シートH/ステアH

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ黒本革シート/プリクラッシュレーンディパーチャーアラート

    本体価格
    220.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 赤革シート 三眼LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートエアコン BSM

    本体価格
    416.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼ヘッド/橙キャリパー/BSM/TVキャン/ドラレコ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/19インチ/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/バックカメラ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    251.9万円

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    本体価格
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    75万円

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    80万円

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    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI ケンウッドメモリナビ ワンセグ Bカメラ ETC スカイウインド クルコン 純正19インチAW 前席M付パワーシート シートヒーター ドラレコ パドルシフト 前後フォグ ブラックレザーシート 革巻ステア

    本体価格
    140.3万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー ブルータバコカラーインテリア/パワーシート&ヒーター/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    105万円

関東
76
369.2万円
関西
36
332.8万円
東海
48
319.1万円
北海道
1
238万円
九州
23
338.3万円
東北
9
271.8万円
北陸・甲信越
12
332.2万円
中国
8
277.5万円
四国
3
369.2万円
地域別台数
関東
4
176.5万円
関西
2
107.7万円
東海
3
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
80万円

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RCとアルファブレラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アルファ ロメオ  アルファブレラ
521万円767万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3195
178~318 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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