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RCとDB12を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アストンマーティン  DB12
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2170万円3780万円
DB12の相場表を見る
221 中古車掲載台数 34
  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM バックカメラ 禁煙車 赤革

    本体価格
    246.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h 茶Ltex 18AW クリソナ BSM ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 中期型 10.3インチマルティメディアナビ サンルーフ 黒革エアシート・プリクラッシュ・3眼LEDヘッド 純正19AW・パワーシート・パドルシフト・ETC2.0・LEDフォグ・本革ステアリング

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ マークレビンソン・記録簿・スペアキー・専用19AW・BSM・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・セーフティーシステムプラス・ETC2.0・オレンジキャリパー・フルセグ・BLUETOOTH

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ・バックカメラ・BSM・ムーンルーフ・本革巻きステアリング・ステアリングヒーター・ETC2.0・シートヒーター・シートエアコン・シートベンチレーション・クルーズコントロール

    本体価格
    447.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    508万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/ローダウン(純正サスペンションあり)/リアカーボンスポイラー/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/赤レザーシート/ステアリングヒーター/前席シートヒーター・クーラー/ドラレコ

    本体価格
    629万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 V8 未使用 RHD 2026MY  カーボンセラミックブレーキ パノラマガラスルーフ インテリア-インスパイアスポーツモノトーン トリムインレイ- 2x2サテンツインカーボンファイバー 保証継承

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 正規認定中古車 Onyx Black × Onyx Black/Oxford Tan

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ミノタウロスグリーン

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP580 SPボデイーカラー

    本体価格
    2430万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車 ヘッドレスト刺繍 メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーター&シートヒーター バッテリーコンディショナー 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2460万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 V8 未使用 黒本革シート 右H Bowers&Wilkins

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー Paint - Icon パノラミックガラスルーフ Interior - Inspire Comfort - Light Duotone ライトアッシュオープンポアウッドトリム 21inchマルチスポークフォージドホイール-サテン

    本体価格
    2880万円

関東
78
349.8万円
関西
38
355.8万円
東海
53
303.5万円
北海道
1
238万円
九州
27
340.6万円
東北
4
295.6万円
北陸・甲信越
8
332.8万円
中国
7
291.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
13
2821.1万円
関西
9
2583.8万円
東海
4
2311.8万円
北海道
0
---
九州
4
2842.5万円
東北
4
3227.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとDB12のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アストンマーティン  DB12
521万円767万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1998~3456 排気量(cc) 4000
178~318 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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