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5シリーズとRCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   レクサス  RC
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 167万円2778.7万円
RCの相場表を見る
482 中古車掲載台数 269
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー /ユーザー買取/イノベーションPKG/ドライビングアシスト+/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/18AW/黒革/シートヒーター/10型ナビ/フルセグ/360°カメラ/HUD/ドラレコ/ETC2.0/ワイヤレス充電/パワートランク/禁煙車

    本体価格
    216万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正10.2型HDDナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・Rクルコン・黒本革シート・シートH・電動リヤサンシェイド・18AW・衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー禁煙 インテリジェントS 黒革 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ地デジBカメラ リアサンシェード シートヒーター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 下取 LCIモデル ACC 黒革

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革/HID/17AW/スマキ/温席/P席/車検整備/Bカメ/DTV/ソナー

    本体価格
    42.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ フロントパフォーマンスパッケージDOPブラックキドニーグリルDOPカーボンミラーカバーDOPカーボンリアスポイラーDOPリアカーボンディフューザーヘッドアップディスプレ純ナビ全方位カメラ純正前後ドラレコSR

    本体価格
    281.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 法人ワンオーナー ブルーストーンメタリック 自社買取車両 修復歴無 タバコ臭無 ディーゼルターボ ナビ TV Bluethooth 全周囲カメラ ETC 電動レザーシート プッシュスタート キーフリー2個

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 当社デモカー トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 AT パドル スイッチ付き F/R シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト パーキング アシスタント プロフェッショナル ランバー サポート 運転席/助手席

    本体価格
    535.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    225万円

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    199万円

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    本体価格
    412.6万円

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    403.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    301.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートリペア済み/OPソナー/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/ドラレコ/19インチホイール/赤革/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    197.9万円

関東
201
257.8万円
関西
75
264.7万円
東海
78
326.4万円
北海道
14
290.1万円
九州
42
249.3万円
東北
22
225.1万円
北陸・甲信越
22
267.8万円
中国
14
223.2万円
四国
14
327.8万円
地域別台数
関東
99
352.5万円
関西
47
377.8万円
東海
68
305.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
360.8万円
東北
3
271.2万円
北陸・甲信越
6
288.6万円
中国
9
309.9万円
四国
4
261.6万円

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BMW  5シリーズ   レクサス  RC
798万円964万円 新車時価格 521万円767万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~3456
190~197 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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