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RCとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 298.8万円450万円
コンパーノスパイダーの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション シートメモリ ブラインドスポットモニター レーダクルーズコントロール ステアリングヒーター クリアランスソナー バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    266.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SSR Formula19inchアルミ面一 AIRFORCEエアサス公認 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシート サンルーフ パドル クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    256万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー 三眼ヘッドランプ マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    619.1万円

  • レクサス RC RC300h ヒョウジュンシャ Dオーディオ 純正アルミ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バージョンL 3眼LED 3眼LEDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC プリクラッシュセーフティ メモリーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチAW ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM スペアキー ETC車載器

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス RC 300 バージョンL Fスポーツ19インチ/OPソナー/OP BSM&RCTA/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/三眼ヘッド/AHB/赤革/シートヒーター&クーラー/Bluetooth

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ バックカメラ/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー/ETC

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/ローダウン(純正サスペンションあり)/リアカーボンスポイラー/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/赤レザーシート/ステアリングヒーター/前席シートヒーター・クーラー/ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 ターボ ムーンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッドライト プリクラッシュ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノスパイダー スパーダー F40K 内装ウッドパネル  ダッシュボード割れ無 ガレージ保管

    本体価格
    298.8万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    450万円

関東
74
356.5万円
関西
41
374.7万円
東海
58
306.1万円
北海道
1
238万円
九州
27
333.7万円
東北
3
248.5万円
北陸・甲信越
8
300.2万円
中国
10
282.8万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
1
450万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとコンパーノスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  コンパーノスパイダー
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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