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RCとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日野自動車  リエッセII
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 224.6万円1230万円
リエッセIIの相場表を見る
202 中古車掲載台数 45
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ MOP三眼LEDヘッドライト MOPオレンジブレーキキャリパー 黒革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 オレンジキャリパー TRDフルエアロ TRDマフラー 専用革シート セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドランプ 純正19インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズ Fスポーツ専用19インチAW フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒革シート オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期型/TRDエアロ/BSM/レクサスセーフティシステム/ドラレコ/白革シート/純正ナビ/Bカメ/メモリー付きPシート/ベンチレーションシステム/純正18インチAW/LEDヘッドライト/スマキー

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー Fスポーツ専用純正19AW BSM 黒革 シートヒーター/クーラー 純正ナビTV Bluetooth ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    464.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシートLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロールFフォグ クリアランスソナー純正19AW革巻きH電動チルト パドルシフト ステアリングリモコン前席シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    249.6万円

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    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 自動ドア 26人乗り フロアオートマチック 4.0ディーゼルターボ Nox・PM適合 エアコン リヤヒーター ETC バックモニター PB-XZU40M 389949km 純正色4R4ベージュメタリック

    本体価格
    272.4万円

関東
68
361.4万円
関西
37
339万円
東海
49
309.2万円
北海道
0
---
九州
16
318.3万円
東北
11
281.1万円
北陸・甲信越
12
343.9万円
中国
7
276.5万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
8
701.3万円
関西
8
583.3万円
東海
11
727.6万円
北海道
0
---
九州
12
535万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
575.8万円
四国
1
224.6万円

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レクサス  RC   日野自動車  リエッセII
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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