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RCとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  シビッククーペ
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 159万円~295万円
シビッククーペの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RC 350 Fスポーツ LexuxSaftySystem+ TRDエアロ 純正10.3インチナビ サンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDオートライト シートベンチレーション BSM 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    489.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー OP角型3眼LEDヘッドライト ダークローズ革スポーツシート 前席ベンチレーション付シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    350万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 オレンジキャリパー TRDフルエアロ TRDマフラー 専用革シート セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドランプ 純正19インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    260万円

  • レクサス RC 300h 車高調・社外ホイール・社外18インチタイヤ・ETC・ドライブレコーダー・純正メモリーナビ・LEDヘッドライト・LEDデイライト・オートライト・フルセグテレビ・ハイブリッド・Bluetooth接続・

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP:プリクラッシュセーフティシステムセット/OP:クリアランスソナー/OP:レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム/OP:角型ヘッドランプ/純正19インチAW/シートエアコン/BSM

    本体価格
    311.8万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション TRDマフラー&リヤディフューザー 三眼LED 専用スポーツシート シートベンチレーション BSM 10.3インチナビ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ フルセグ 専用スパッタリング19AW

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッドランプ 純正10.3インチナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    457.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /走行44400km/フルセグナビ/Bカメラ/黒革エアシート/カードキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/ETC/革巻ステア/パドルシフト/クリアランスソナー/オートLED/18AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    372万円

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    159万円

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    本体価格
    応談

関東
64台
362万円
関西
43台
348.9万円
東海
47台
304.5万円
北海道
2台
441.2万円
九州
11台
302.6万円
東北
11台
279.7万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
293.3万円
四国
2台
300.3万円
地域別台数
関東
1台
159万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
194.9万円
中国
2台
295万円
四国
0台
---

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RCとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  シビッククーペ
521万円~767万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1998~3456 排気量(cc) 1590
178~318 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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