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LSとRCを比較! - みんなの比較車種

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LSとRCの中古車情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  RC
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
896 中古車掲載台数 240
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    900万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ 三眼LED HUD 360°ビュー

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マクレビ・エアロ・マフラー22AW

    本体価格
    605万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ メーカーナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    510.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 純正12型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    543.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー マンガンラスター 黒本革シート

    本体価格
    388.8万円

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    284.9万円

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    673.1万円

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    337.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ レザーシート クルコン フォグ

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・パワーシート・サンルーフ

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革シート/三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RSR車高調 フルセグTV BSM レザーシート

    本体価格
    464万円

関東
310
370.2万円
関西
138
443.2万円
東海
168
420.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
119
362.2万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
48
336.4万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
76
371.9万円
関西
51
353.5万円
東海
68
334.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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LSとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  RC
980万円1799万円 新車時価格 521万円747.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~3456
299~422 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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