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RCとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
117.9万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 7350万円8800万円
レヴエルトの相場表を見る
205 中古車掲載台数 36
  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    213.9万円

  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチAW ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM スペアキー ETC車載器

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ベンチレーション 三眼LED 純正AW ステアヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 角型LEDヘッドライト ムーンルーフ 純正19インチアルミ 純正革巻ステアリング 専用革シート シートベンチレーション プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    434.3万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 純正エンスタ レーダー TRD各エアロパーツ カーボン調ラッピング マークレビンソン

    本体価格
    505.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL レザーシート 純正メーカーナビ TV バックモニター BSM

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    349.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /走行44400km/フルセグナビ/Bカメラ/黒革エアシート/カードキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/ETC/革巻ステア/パドルシフト/クリアランスソナー/オートLED/18AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    372万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

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    7350万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
67
341.4万円
関西
41
342.6万円
東海
50
316.4万円
北海道
2
441.3万円
九州
18
336.3万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
6
323.6万円
中国
8
262万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
14
7864.3万円
関西
6
8181.8万円
東海
8
7865.8万円
北海道
1
---
九州
3
7775.1万円
東北
2
7579万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7530万円
四国
0
---

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RCとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ランボルギーニ  レヴエルト
521万円767万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1998~3456 排気量(cc) 6498
178~318 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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