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RCとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 328.8万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 3眼 BSM 衝突軽減 HUD

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 柿本・改Class-KRマフラー Wedsアルミホイール RS-Rローダウンスプリング サンルーフ 純正ナビ バックカメラ CD/DVD再生機能 Bluetooth接続機能 DSRCユニット

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ 三眼LEDライト BMS 専用装備車

    本体価格
    500.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー レクサスメンテ車 フルノーマル 走行20480km レッドレザーインテリア エアシート&ヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメラ Cソナー LEDヘッド 純正19AW パドルS クルコン ステアヒーター 車検R10年2月

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /禁煙/黒革/サンルーフ/ナビ・Fセグ/三眼LED/プリクラ/18AW/パドルS/クルコン/シートH/ステアH

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 非認定中古車 セミアニリン本革/オーカー(縞杢/ダークブラウン)

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ RC200T Fスポーツ/レクサス/クーペ

    本体価格
    196万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 ターボ ムーンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッドライト プリクラッシュ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル 専用革シート ベンチレーション プレミアムサウンドシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    465万円

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    240万円

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    本体価格
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    450万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 車検2年・左ハンドル・オートマチック車・本革シート・サンルーフ・パワーシート・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・純正15インチアルミホイール・4人乗り・禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

関東
68
361.4万円
関西
37
339万円
東海
49
309.2万円
北海道
0
---
九州
16
318.3万円
東北
11
281.1万円
北陸・甲信越
12
343.9万円
中国
7
276.5万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
4
401.7万円
関西
3
389.4万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
521万円767万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1998~3456 排気量(cc) 2960~3199
178~318 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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