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RCとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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RCとエクリプスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   三菱  エクリプス
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 350 ファイナル エディション サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    650.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 黒革シート 純正エアロ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター エアシート ビルトインETC 純正19インチアルミ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    278.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・本革電動スポーツシート・シートヒーター・シートクーラー・Bluetooth接続・クルコン・純正19インチアルミ・LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ ムーンルーフ 角型LEDヘッド BSM RCTA クリアランスソナー 1オーナー 禁煙車 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート ナビ バックカメラ 温冷シート 電動シート フルセグ BT ステアヒーター ETC パドルシフト PCS BSM LDA AHB ドラレコ オレンジキャリパー 19AW オート三眼LED

    本体価格
    466万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 赤黒レザー ドラレコ

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ バックカメラ・Fスポーツ用オレンジキャリパー・黒革シート&クーラー&ヒーター・スルガスピードマフラー・レーダークルーズ

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
60台
365.4万円
関西
45台
355.3万円
東海
47台
323.7万円
北海道
2台
461.8万円
九州
12台
310万円
東北
7台
277.9万円
北陸・甲信越
5台
406.3万円
中国
10台
330.2万円
四国
2台
295.5万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RCとエクリプスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   三菱  エクリプス
521万円~767万円 新車時価格 236万円~247万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
1998~3456 排気量(cc) 1997
178~318 最高出力(馬力) 220~230
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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