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RCと570GTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  570GT
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1498万円1550万円
570GTの相場表を見る
232 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 地デジ Bカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート スペアキー 法定整備 車検2年 保証1年

    本体価格
    230.8万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ マークレビンソン・記録簿・スペアキー・専用19AW・BSM・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・セーフティーシステムプラス・ETC2.0・オレンジキャリパー・フルセグ・BLUETOOTH

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • レクサス RC 200t OP5年保証対象車 オートLEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイナビ フルセグTV 茶革シート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    302.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD/DVD再生・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・本革シート・シートヒーター/クーラー・パワーシート・LEDライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL SDナビ TV ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 車検整備付/純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ビルトインETC/赤革シート/サンルーフ/パワーシート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/社外足回りローダウン/社外マフラー/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ・TRDリアディフューザー・TRDスポーツマフラー・純正10.3型ナビ・フルセグTV・黒本革シート・バックカメラ・シートベンチレーション・ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー GTアップグレードパック カーボンブレーキ ツーリングデッキ レザーヘッドラニング ヒルホールドアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 ガラスルーフ GTアップグレードパック B&Wサウンド カーボンインテリア フロントリフター アルカンターラコンビインテリア グリーンステッチ リアビューカメラ

    本体価格
    1550万円

関東
84
356.2万円
関西
36
360.9万円
東海
62
306.7万円
北海道
1
238万円
九州
27
341.2万円
東北
4
250.7万円
北陸・甲信越
7
303.1万円
中国
7
291.5万円
四国
4
295.6万円
地域別台数
関東
1
1498万円
関西
0
---
東海
2
1545万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCと570GTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  570GT
521万円767万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~318 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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