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RCと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  600LT
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1970万円2550万円
600LTの相場表を見る
201 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM バックカメラ 禁煙車 赤革シート 前席シートエアコン・ヒーター 三眼LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 パドルシフト

    本体価格
    241.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター サンルーフ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 シート―ヒーター ベンチレーションシート 純正ナビ フルセグTV BT BD 前後ドライブレコーダー パワーシート レザーシート パドルシフト バックカメラ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ・TRDリアディフューザー・TRDスポーツマフラー・純正10.3型ナビ・フルセグTV・黒本革シート・バックカメラ・シートベンチレーション・ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

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    1970万円

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    応談

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    2418万円

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    本体価格
    2550万円

関東
71
378.7万円
関西
31
339.9万円
東海
46
319.4万円
北海道
1
238万円
九州
20
353万円
東北
10
269.6万円
北陸・甲信越
11
337.6万円
中国
8
276.9万円
四国
3
369.2万円
地域別台数
関東
4
2449万円
関西
3
2197.3万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
1
2550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  600LT
521万円767万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~318 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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