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RCとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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RCとキャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  キャラバンマイクロバス
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 73.9万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
321 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ カーボンフロントスポイラーRスボ

    本体価格
    559万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ CPOハイブリッド保証 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDミラー/オレンジキャリパ/三眼ヘッドライト/OP BSM/TVキャン/前後ドラレコ/PCS&ACC/レーンキープ/AHB/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン 社外車高調

    本体価格
    237.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス スーパーロングGX ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 片側パワースライドドア 電動格納ミラー ETC デジタルインナーミラー リアヒーター&リアクーラー エマブレ LEDヘッドライト&LEDフォグ 社外17AW

    本体価格
    438万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス 車いす移動車チェアキャブM仕様 車いす2台固定装置.車検2年実施

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    596万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ロングGX マイクロバス 14人乗り 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワースライドドア R8年1月登録

    本体価格
    409.9万円

関東
118
345.8万円
関西
59
336.7万円
東海
77
311.8万円
北海道
3
314万円
九州
38
366.7万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
343.8万円
中国
10
365.7万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
2
256万円
関西
1
629万円
東海
2
503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  キャラバンマイクロバス
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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