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RCと968を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ポルシェ  968
VS
134.7万円~2778.7万円
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中古車相場 437.8万円~800万円
968の相場表を見る
209台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV フルレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート レーダークルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポットモニター ベンチレーションシート ETC

    本体価格
    212万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ BT ブルーレイ バックカメラレザーシート 前席シートベンチレーション 前席パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    299.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ・フルセグTV・DVDブルーレイ再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ スマートキー2本 カードキー1枚 取説保証書 サンルーフ BSM パドルシフト クルーズコントロール レザーシート ベンチレーションシート パワーシート オートハイビーム バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ(BT・フルセグ・CD・DVD)黒革シート 前席シートヒーター 前席エアシート 前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC メモリシート

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    293.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ セーフティシステムプラス オレンジキャリパー ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー バックソナー ETC2.0 レザーシート パワーシート(前席) シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    415.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    328.2万円

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    437.8万円

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    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 正規輸入車・取説・記録簿・革シート

    本体価格
    438万円

関東
67台
348万円
関西
42台
350万円
東海
58台
308.3万円
北海道
2台
441.2万円
九州
15台
300.5万円
東北
12台
293.5万円
北陸・甲信越
4台
352.1万円
中国
8台
264.5万円
四国
1台
188万円
地域別台数
関東
4台
622万円
関西
1台
438万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  RC   ポルシェ  968
521万円~767万円 新車時価格 595万円~785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2990
178~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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