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RCとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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RCとロードランナーの中古車情報を比較する

レクサス  RC   プリムス  ロードランナー
VS
160.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1580万円
ロードランナーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・プリクラ・クリソナ・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC 200t バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・ETC・USB・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革・三眼LEDヘッドライト・サンルーフ・前席シートヒーター・PWシート・ステアリングヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ マクレビ 三眼LED サンルーフ TRDマフラー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 本アルミ名栗調パネル フロント周辺環境ドライブレコーダー ベンチレーション機能付シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    569万円

  • レクサス RC 300 Lexus Safety System+ レザーシート 前席パワーシート・シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミホイル スマートキー

    本体価格
    302.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ソニッククロム/3眼LEDヘッドライト/Fスポーツスカッフプレート/サンル-フ/ベンチレーション/Fスポーツ専用ENKEI製19インチAW/純正ナビゲーション/ETC/BSM/コーナ-センサ-/シ-トメモリー/本革シート

    本体価格
    496.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD/DVD再生・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・本革シート・シートヒーター/クーラー・パワーシート・LEDライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正OPサンルーフ.レーダークルーズ.クリアランスソナー.バックカメラ.ETC2.0.前席エアシート・パワーシート.オートハイビーム.レーンディパーチャー.ステアリングヒーター.パドルシフト

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    1580万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
85
347.4万円
関西
47
356.9万円
東海
66
305.9万円
北海道
0
---
九州
29
343.5万円
東北
2
295.9万円
北陸・甲信越
8
259.2万円
中国
13
306万円
四国
3
308.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとロードランナーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   プリムス  ロードランナー
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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