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RCとクリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ルノー  クリオ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 138万円860万円
クリオの相場表を見る
329 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 200t Fスポーツ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ マクレビンソン BSM 赤革 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 3眼LEDライト シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート BSM プリクラ

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター サンルーフ

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    419.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 Fスポーツ専用スピンドルグリル スポーツサスペンション パフォーマンスダンパー Fスポーツ専用19インチアルミホイール LEDヘッドランプ Fスポーツ専用TFT液晶メーター Fスポーツ専用スポーツシート

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・三眼フルLEDヘッドランプ・オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール 本革シート 電動シート シートヒーター サンルーフ LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    336万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ アンダーエアロ 赤革 純正SDナビ フルセグ Bluetooth クルコン ETC シートヒーター シートAC パドルシフト

    本体価格
    235.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

  • ルノー クリオ ルノースポール 左H 6MT 新車並

    本体価格
    154万円

  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 左H6MT&ミッドシップEG 記録簿8枚

    本体価格
    860万円

  • ルノー クリオ ルノースポール V6 フェーズ2 新並 BRIDEバケットシート 車高調 チタンマフラー

    本体価格
    848万円

  • ルノー クリオ ルノースポール ゴルディーニ 新車並行 左ハンドル 限定車

    本体価格
    305.8万円

関東
117
347.8万円
関西
63
327.5万円
東海
81
311.5万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
327.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
2
493万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとクリオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  クリオ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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