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RCとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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RCとカローラIIの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  カローラII
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
323 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン 社外車高調

    本体価格
    237.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減S シルクブレイズフロントエアロ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 純正ナビTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 赤革 シートヒーター・クーラー 19インチAW

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤革レザー レーダークルコン

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 内装色クローブ BSM

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 黒革ベンチレーションシート エイムゲインタイプエアロFSR 車高調 スルガスピードマフラー 3眼LEDランプ オレンジキャリパー ナビTV レクサスセーフティシステムETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ENKEI19AW/車高調/カーボン調Fスポイラー/専用革シート/LEDヘッドライト/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/シートヒーター&AC/社外エアクリーナー/パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ SR 角型3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  角型3眼LED BSM ソナー

    本体価格
    389万円

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    43.9万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
116
351.6万円
関西
62
321.6万円
東海
82
305.4万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとカローラIIのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  カローラII
521万円767万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~318 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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