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RC FとF355を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   フェラーリ  F355
VS
399.7万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 2478万円~6800万円
F355の相場表を見る
69台 中古車掲載台数 13台
  • レクサス RC F 5.0 後期モデルサンルーフカーボンエアロ19AWタイヤ2025年製オレンジキャリパーホワイトブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラETC記録簿R2.3.4.5.6.7.8年1年保証

    本体価格
    716.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン レクサス純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC パドルシフト 4本出しマフラー BSM 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BBS RIーD19インチAW RS-R車高調 SPORTDESIGNフロントエアロ TRDカーボンサイドステップエアロ マークレビンソン TVD レーダークルーズ

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO認定中古車 本革・マクレビ・ドラレコ

    本体価格
    1230万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ブラインドスポット マークレビンソン 黒革セミアニリン ポリッシュBBS19AW プリクラッシュ フォージドカーボンインテリア シートベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    534万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ・TV バックモニター ムーンルーフ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 20インチTE37/オーリンズ車高調/カーボンボンネット/カーボンエアロ/ZEESマフラー

    本体価格
    619.9万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション ワンオーナー 200台限定車 FinalEdition専用装備:カーボンエアロ/ルーフ・BBS19インチ軽量鍛造AW・高精度チューニングエンジン&リヤディファレンシャルギヤ TRDエアロミラーカバー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    1298万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー マークレビンソン ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クリアランスソナー&バックソナー レクサスセーフティ+ アルカンターラ/セミアニリン 専用装備 禁煙車

    本体価格
    1146.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    3355万円

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    本体価格
    2478万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規ディーラー車/初期2.7 Motronic/EUスペック/6速MT/ベージュ内装/純正18インチAW/左ハンドル/Ferrariバッグ

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 チャレンジ ファクトリーカー EU並行車・OMPフルバケットシート・純正18AW・ブレンボ・クライスジークマフラー(純正マフラー有り)・可変バルブ・クラッチ交換済・インプットシャフト交換済・イグニッションコイル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ申請済みタイミングベルト交換渡し

    本体価格
    応談

関東
27台
759.7万円
関西
11台
738.1万円
東海
20台
709.6万円
北海道
2台
525万円
九州
5台
716.6万円
東北
2台
693.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
952万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
4台
3351万円
関西
2台
5050万円
東海
3台
2803万円
北海道
0台
---
九州
3台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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F355の中古車を探す

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RC FとF355のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  F355
953万円~1700万円 新車時価格 1550万円~1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
4968 排気量(cc) 3495
477~481 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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