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RC Fとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
257.5万円1650万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1798万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 64
  • レクサス RC F 5.0 セミアニリンレザー OPアルミ プリクラ BSM

    本体価格
    467.2万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マクレビ チタンマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC F 5.0 Tomsエアロ 黒/オレンジ内装 RS-R車高調

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1320万円

  • レクサス RC F 5.0 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革シート寒冷地仕様ムーンルーフ禁煙ETC

    本体価格
    420.6万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 マークレビンソン APEXiマフラー 禁煙

    本体価格
    606.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ブリッツ車高調 エンケン20インチアルミ

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2410万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BIANCO AVUS/BLU STERLING

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2379.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO CORSA

    本体価格
    2412.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンカラー・カーボンパーツ・OP748

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2820万円

関東
31
583.9万円
関西
15
552万円
東海
23
549.4万円
北海道
1
342万円
九州
4
921.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1650万円
中国
2
524.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
2472.5万円
関西
14
2550.7万円
東海
10
2697.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2476.7万円
北陸・甲信越
2
2299.4万円
中国
2
2549.9万円
四国
2
2550万円

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RC Fとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  ポルトフィーノ
953万円1700万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
4968 排気量(cc) 3855
477~481 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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