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RC FとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   リンカーン  マークVIII
VS
399.7万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 138万円~599万円
マークVIIIの相場表を見る
66台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RC F 5.0 オプションムーンルーフ BBS製19インチ 赤革シート TVD 純正brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ NOVELセンターパイプ + リヤマフラー強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/スポーツシート/純BBS19AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 フルノーマル

    本体価格
    585万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ブラインドスポット マークレビンソン 黒革セミアニリン ポリッシュBBS19AW プリクラッシュ フォージドカーボンインテリア シートベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    534万円

  • レクサス RC F 5.0 燃料ポンプリコール対応済 オプション(TOMSエアロ・サンルーフ・ホワイトレザー・マークレビンソン・19インチアルミ・オレンジキャリパー・プリクラッシュ・追従クルコン・ブラインドスポット)ZEESマフラー

    本体価格
    628.4万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデルOP19AWサンルーフフロントカーボンエアロナビTVBカメラETCセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーションディーラ記録簿R1.2.3.4.5.6.7.8全国対応1年保証

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン レクサス純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC パドルシフト 4本出しマフラー BSM 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F 5.0 OP黒橙革 サンルーフ ベンチ&ヒータS 純ワイドナビ 地デジBモニタ クリソナ 禁煙車 TVジャンパ Dレコ ファイバP ハンドルH TOMSマフラー 3眼LED Oキャリパ OP19AW

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
24台
736.7万円
関西
9台
771.7万円
東海
21台
709.3万円
北海道
2台
525万円
九州
6台
784.7万円
東北
2台
693.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
952万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
1台
138万円
東海
1台
285万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
599万円
四国
0台
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レクサス  RC F   リンカーン  マークVIII
953万円~1700万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
4968 排気量(cc) 4600
477~481 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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