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RC FとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM2コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M2コンペティション
VS
326万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 445万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 36台
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1125.2万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 カーボンF/S/R カーボンフード カーボンルーフ  カーボンアクティブリヤウイング(格納式)  BBS製鍛造AW  カーボンセラミックブレーキ  レッドキャリパー  チタン4連マフラー ドラレコ

    本体価格
    1549万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TOM'Sマフラー/車高調 ARTISANリップスポイラー BLITZタワーバー WORK GNOSIS RXS 20inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) Yupiteruドライブレコーダー レザーシート パワーシート

    本体価格
    489.6万円

  • レクサス RC F 5.0 カスタムオールペン低走行ブレーキオーバー

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 ユーザー買取 禁煙 マークレビンソン 黒革 サンルーフ 19AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ミラー型前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター/ベンチレーション LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    819万円

  • レクサス RC F 5.0 OPサンルーフ/純正OP19AW/BSM/AHB/黒革/ベンチレーション・ステアリングH/androidナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    503万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションムーンルーフ BBS製19インチ 赤革シート TVD 純正brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式 後期モデル ホワイトノーヴァガラスフレーク 電動ムーンルーフ オプションカーボンフロントスポイラー・ロッカーフィン・リヤディフューザー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    728万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ・セミアニリン黒本革・ベンチレーション・プリクラ・レーダークルーズ・BSM

    本体価格
    478.5万円

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    本体価格
    618.2万円

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    529.9万円

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    本体価格
    645万円

関東
23台
748.9万円
関西
9台
786.8万円
東海
23台
699.5万円
北海道
2台
535万円
九州
6台
871.3万円
東北
1台
746.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
19台
567.1万円
関西
10台
660.4万円
東海
4台
592.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
488万円
北陸・甲信越
1台
445万円
中国
1台
628万円
四国
0台
---

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レクサス  RC F   BMW  M2コンペティション
953万円~1700万円 新車時価格 873万円~1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
4968 排気量(cc) 2979
477~481 最高出力(馬力) 410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は65台、M2コンペティションの中古車は36台掲載しています。
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