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RC Fとルキノを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとルキノの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ルキノ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 70万円
ルキノの相場表を見る
88 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 オプション19インチアルミ オプションオレンジキャリパー レクサスセーフティシステムプラス クリアランスソナー/バックソナー BSM セミアニリン革スポーツシート

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・マークレビンソン OP・寒冷地仕様 セーフティシステムプラス BSM セミアリニン革シート 10.3inナビ Bカメラ カーボンルーフ&フロントフード&可動式リヤスポイラー TOM'Sマフラー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ レイズ20インチAW 社外車高調 バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート TVD クリアランスソナー&バックソナー フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポット ホワイトレザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ナビTV バックカメラ 純正19インチアルミ/オレンジキャリパー H30 H31 R3 R5 記録簿

    本体価格
    475.6万円

  • レクサス RC F 5.0 ノベルマフラー マークレビンソン

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 後期・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWサンルーフマークレビンソンTVDブラックレザーシートシートベンチレーションナビTVBカメラETCドラレコレーダーLEDヘッドライトタイヤ2024年製レーダークルーズ全国対応1年保証

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス RC F 5.0 管理ユーザー買取車

    本体価格
    859万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ KUHL RACINGエアロ(F.S.R) APEXマフラー BLITZ車高調 RAYS20インチ 赤革 ベンチレーション シートヒーター TVD ブラインドスポット クルコン アクティブリアウイング

    本体価格
    423.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

関東
34
791.1万円
関西
13
715.1万円
東海
34
691.4万円
北海道
1
709万円
九州
3
682.1万円
東北
1
527.8万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとルキノのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ルキノ
953万円1700万円 新車時価格 93.8万円183万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
4968 排気量(cc) 1497~1838
477~481 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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